柯尼赛格标志个1

1、现在路上行驶的无非都是日系车、美系车、德系车、韩系车、法系车和国产车。但是你肯定很少见过非洲系的车吧。拉洛奇是非洲的汽车制造厂，生产超跑车型，百公里加速时间只需3.4秒。当然了，在国内知道的人并不多。

2、罗孚是一个英国汽车品牌，至今已经有100多年的历史了，它的车标是维京人大海船的船头雕像。罗孚Rover，意思是流浪者、航海者，它的命运就如同名字，曾和劳斯莱斯并驾齐驱，如今技术被上汽收购，演化成如今的荣威，而品牌所有权则被印度塔塔汽车拿走。

3、Hispano-Suiza曾经是一个豪华汽车品牌，成立于1904年，由西班牙的资本家与瑞士的机械工程师曾打造，但经历过两次世界大战后这个品牌便不再生产汽车。直到2019年，该品牌在2019年的日内瓦车展上推出了Carmen全电动超级跑车。

4、LeBlanc是一个类似柯尼赛格的超跑级汽车品牌，Mirabeau是来自WysstecGmbH和Leblanc的最新汽车，这款车将给跑车带来一种新的概念，同时也准备好了达到FIA/LeMans的标准。令人难以置信的是，这款车竟然可以合法的在大街上行驶。

5、嘎斯是对前苏联高尔基汽车厂生产出的汽车的称呼，曾被称为莫洛托夫汽车厂，也是前苏联汽车工业的支柱，而这个汽车厂商除了生产出嘎斯外，还生产出小有名气的伏尔加牌小客车和海鸥牌高级小客车。

6、Koenigsegg一词是“刀锋”的意思，在国内曾被翻译为“柯尼赛格”，是瑞典一家汽车公司。它的标志是瑞典皇家空军的标志，为一幽灵图！所以有“幽灵跑车”之称。1994年，瑞典一群有汽车工业经验和专业知识的优秀设计师和工程师，以克瑞汀·凡·科尼塞格的名字，在瑞典南部安吉荷姆附近成立了这家汽车厂。
目前，这家汽车公司只有30位全职员工和一些兼职人员，不过，他们可以同时进行7辆车的装配，4辆在前工序，3辆在总装配间。这30名全职员工中，包括了4名工程师，3名研发人员，4名组装技师，4名前工序人员，2名发动机装配工，5名总装配工，2名仓库管理人员，以及5名负责公关、营销、行政和管理的人员。
2005年2月28日于意大利纳多测试道（NardoPrototipo）上，一辆由罗利士·毕可其驾驶、与量产车规格一致的CCR，在环状的测试道上跑出387.87公里/小时的极速，打破前任世界最速量产车、1993年份的McLarenF1于1998年时，在德国狼堡的大众埃拉-雷西昂测试道（VWEhra-Lessien）上创下的386.7公里/小时最高速，并且在事后获得金氏世界纪录认证。
这一纪录，让世界车坛为之震动。
如今，Koenigsegg预计每年设计出15款汽车，凭借一个巨大的供应商和合作商网络，由许多的小公司和手工业者生产出少量的高品质配件，再组装成整车。因为从装配到制造，都包含着大量的纯手工劳动，加上昂贵的原料，造成了Koenigsegg价格十分惊人（平均每辆售价超过110万欧元，约合155万美元）。
1994年--Koenigsegg项目正式成立。瑞典盛产高品质轿车的历史悠久，而且有大量赛车制造厂，这为孕育世界一流超级跑车奠定了坚实的基础。
1995年--Koenigsegg公司移居瑞典Olofstr6m新址。当时公司已准备制造第一辆原型车。新组建的Koenigsegg小组付出了巨大努力：他们只用一年半时间就研制出了一辆完全可以行驶、可以接受****宣传和进一步测试的原型车。
1996年--这一年是在赛道、公路和沃尔沃风洞进行的大量测试中渡过的。参加原型车测试的知名试车手包括PickoTroberg、CalleRosenblad和RickardRydell。他们都对该车的杰出性能赞叹不已。
1997年--KoenigseggCC原型车在戛纳电影节亮相并受到热烈追捧。令人满意的测试结果和戛纳电影节期间铺天盖地的报道促使Koenigsegg公司决心打造一辆成品车。一款全新的车型由此诞生了。这款车严格遵守原型车的基本设计理念，整个底盘采用碳纤维制造。公司还专门开发了一套独特的模型系统，以便让该车达到最满意的配置效果。
1998--99年--Koenigsegg小组全力以赴研制一款与众不同的车型。为达到国际认证标准，这款车共接受了57次不同测试。公司对****也非常低调，一切工作都以对成品的最后润色和雕琢为中心。
2000年--第一辆试制车组装完毕，并在春夏进行了测试。该车面世的最后截至日期是9月28日，正是在那天第一辆成品车接受了全世界的检阅：它在巴黎车展隆重亮相。与此同时，在Koenigsegg工厂，一条标准汽车生产线正在紧锣密鼓的筹备当中。
2001年--银色量产原型车CUS在巴黎车展惊艳亮相并引起巨大轰动。世界各大汽车杂志对该车争相报道。在它荣获的诸多设计大奖中，比较有份量的奖项包括德国RedDot设计奖和瑞典轿车优秀设计奖。前不久KoenigseggCC还被瑞典汽车杂志《Automobil》选为最佳年度轿车。美国权威汽车杂志《CarandDriver》对该车进行了一系列试驾后断言，该车在加速、横向重力和刹车等重要指标上远远超过其竞争对手。
2002年--第一辆定制的KoenigseggCUS组装完毕，并在3月份举行的日内瓦车展被隆重交付给自豪的车主。这辆红色的豪华轿车计划当年年底打破世界最高时速记录。
2003年--Koenigsegg对2003年车型CCBS的造型和性能做了重大改进，其中对悬架系统的改进是与世界知名试车手LorisBiccochi共同完成的，他曾试驾过诸多一流品牌汽车，包括兰博基尼、法拉利和布加迪。Koenigsegg搬迁到Angelholm郊外FIO空军基地。英国BBC《TopGear汽车评测》曾将CCBS誉为有史以来试驾过的最快的跑车。
Koenigsegg现在还保持着最强劲的街车《吉尼斯世界记录》。
Koenigsegg公司在Angelholm附近购买了一家十分理想的新工厂，并着手扩大连续生产基础设施。因为KoenigseggCC的每一个关键部件都是经过专门设计并且是举世无双的，所以公司聘请了许多资深复合式工程师和CAD/CAM技师。曾参与萨博、宾利和布加迪等项目的建模师们最终创造了KoenigseggCC那与众不同的车体。工程师们还为此在模型车间搭建了一套带CAD/CAM功能的三维测量系统。

7、这是前苏联高尔基汽车厂生产的产品，此汽车产品在前苏联的汽车史上占比很重，虽然它的名气不高。高尔基汽车厂生产的桥车占比只有百分之六左右，因为它主产载重汽车与公共汽车。

8、LeBlanc

9、相信大家都见过日系、德系、美系、韩系、法系的车，但是你见过非洲的车型吗？拉拉其是非洲唯一的汽车制造厂，而且还是生产超跑车型。在国内鲜为人知，它经常参加日内瓦车展，最经典的车型闪电，性能卓越，0-100km/h加速时间为3.4s

10、车标是个幽灵图案，整个幽灵图案形似盾牌，柯尼希塞尔的标志是由红黄两色的交替花纹装饰组成。两种颜色代表了激情，代表了驾驶的极速感觉；盾是保护的象征，代表了驾驶的舒适性与安全感。柯尼塞格现在还保持着最强劲的街车《吉尼斯世界记录》。

11、西尔贝是1999年成立的美国超跑品牌，一直致力于打造全世界最快的跑车，旗下的Tuatara超跑搭载的双涡轮增压7.0升V8发动机，最大马力1350匹，性能强势，0-100km/h加速时间只要2.8秒，最高时速443km/h。

12、超级跑车制造厂，是由现任的执行总裁克里斯·冯·科尼塞克（ChristianvonKoenigsegg）发起创立，以制造出全世界最快汽车为主要宗旨。

13、庞蒂亚克

14、HispanoSuiza

15、科尼塞克是一个瑞典超跑品牌，在1994年成立。它的名字Koenigsegg，意思是刀锋。它的标志是一个幽灵图，所以有“幽灵跑车”之称。汽车公司只有30名员工，是一家小型手工厂，它打造的KoenigseggCCR，是当时吉尼斯世界纪录认证动力输出最大的量产车。

16、科尼赛克成立于1994年，是瑞典汽车品牌，主要生产超级跑车。超级跑车制造厂，是由现任的执行总裁克里斯·冯·科尼塞克（ChristianvonKoenigsegg）发起创立，以制造出全世界最快汽车为主要宗旨。

17、科尼塞克车标是个幽灵。

18、科尼赛克成立于1994年，是瑞典汽车品牌，主要生产超级跑车。科尼赛克汽车公司（KoenigseggAutomotiveAB）是一家成立于1994年的瑞典小型手工打造。

19、科尼赛克成立于1994年，是瑞典汽车品牌，主要生产超级跑车，车辆都是通过手工打造。是由现任的执行总裁克里斯·冯·科尼赛克（ChristianvonKoenigsegg）发起创立，以制造出全世界最快汽车为主要宗旨。

20、科尼塞克Koenigsegg一词是“刀锋”的意思，是瑞典一家汽车公司。它的标志是瑞典皇空军的标志，为一幽灵图。

21、Rinspeed

22、迈巴赫是一个德国豪华汽车品牌，它是一个非常传奇的品牌，它的旗舰车型齐柏林代表了当时豪华轿车的巅峰，它的售价可用来购置3栋独立住宅。1941年因为战争被迫停产，沉寂多年后，它在奔驰旗下复活，推出了迈巴赫S级，起步价139.88万，在各个方面都有顶级表现。

23、林斯比得汽车公司（Rinspeed）于1977年诞生于瑞士，由FounderFrankM·RINderknecht创立，最初的主要业务为进口美国天窗及残障车辆改装。于1979年第一次参加日内瓦车展，展出一辆改装turbo的大众高尔夫GTi。

24、庞蒂亚克是成立于1908年的美国汽车品牌，在成立之初就生产了4缸发动机轿车，动力强劲，获得了很大的关注，后来被通用收购，在2009年，庞蒂亚克被通用砍掉。不过通用的众多品牌技术共享，如今，在雪佛兰、别克中可以找到庞蒂亚克车型的影子。

25、年展出一部鸥翼车门的Golf。1982年拥有AMG瑞士独家代理权；1986年公司迁到苏黎士；1988年取得ACSCHNITZER瑞士独家代理权；1990年公司迁至Zumikon，并开始与奔驰及AMG合作。