出了事故的心情说说1

1、出交通事故每个人都会害怕，是每个人很自然的一种生理反应。事故出了， 埋怨自己也没用，如果你现在冷静下来了，用一种积极的态度处理后面接下来的事，也算是一种弥补。

2、带女儿出门，路遇车祸现场估计有人受伤，警察也挺不容易的，这么热的天气。

3、我有朋友在旅行社的，本以为咬牙熬过去，但开开关关再开再关，熬不下去了。那些拿到导游证的，已经失业快3年了。

4、得到了包括“硅谷增长黑客之父”Sean.Ellis，亚马逊全球副总裁张文翊在内的诸多业内顶级大咖的背书推荐；

5、然而，昨天中午12点半的推文发出后，事态大大出乎我们的意料——在距离正式开课还有23天的情况下，仅28分钟，前333个名额被抢光。4小时后，第二批333个名额也被抢光。到晚上10点，当天已有超过800人报名……

6、跟我有直接关系的是，我已经有2年多没有出过远门了。生命又被浪费了2年，就像一个井底之蛙在井里蜗着，这里不能去，那里不能去，难受极了。

7、她在起飞前退票。没想到行程码带星救了她。

8、按照我们的监测，截止到我们开始紧急处理，报名了8月班期的同学，已经有接近150个人。

9、如果这时你在车后方贴上一个类似“新手实习”的标签，即便是你在路上熄火停了5分钟，也不会听到各种愤怒的喇叭声，这样有助于让你本已紧张的心情得以缓解。此外，它还有一个神奇的功用呢，就是当老司机看到你车上湛亮如新地车标时，他们就会有意地疏远你，因为他们也紧张。

10、据报道，矿方与家属协商达成赔偿协议，一次性补偿170万元私了，家属不再追究矿方一切责任。对此，光明网文章认为，从法律角度看，私了涉及瞒报，而瞒报涉嫌违法。私了是矿长规避法律制裁的利益自保之举，而遇难矿工家属为了多拿点赔偿，很多时候也愿意配合，对此，不必指责家属见钱眼开，问题出在矿方。

11、只因驾驶员的一句“没想那么多”，自己的饭碗都要因此说拜拜了，希望大家千万别酒驾！简直划不来啊！

12、相关附件已发亲邮箱~请查收~有疑问请追问！如OK望及时采纳，谢谢！——EXO白贤团队——

13、现场人员称，货车司机出事后一直躲在轮胎缝隙中不肯出来，还一直哭喊，情绪失控。

14、今天真的被吓到了，这么大第一次被吓到心慌慌，下午睡觉还梦到了困扰我十几年的噩梦，但是近两年真的没再梦过了。

15、微博上很多网民也表达了对此事瞒报的愤怒，网民@曲恩辰评论说，重大安全事故还瞒报？及时救助才是正事，之前山东的事儿还不长教训？怎么非要瞒报？完全不把人命当回事，这种黑心企业，不顾工人生命财产安全，就该狠狠地罚！严厉打击处罚瞒报事故伤亡行为，这是在犯罪。网民@穷游旅行家评论指出，6人人命也敢瞒报？这是完全不把人命当回事，请严惩！

16、每个瓶子可以点击四次：

17、(卢某拒不撤离依然停在车道上)

18、事故背后舆论往往关注企业是否违规经营生产，以及监管是否到位。事故被曝光后，3月16日，武安市政府官方网站即发布消息表示成立调查组，开展深入调查，此举赢得部分正向反馈，但同时“铁矿会不会是偷采”“之前为什么撤热搜”“为什么当地没公布，网上传开了”等质疑之声也随之而来。3月17日，武安市政府官方网站再度发布情况通报，承认情况属实，并对涉事企业、死亡人数等情况予以初步说明。

19、好了，问题来了——你会发现，现在，我们根本没办法去确定，一个报了8月班期的用户到底真正想上的是6月的班期，还是8月的班期……如果一个用户想上的是6月的班期，扫码报名后发现6月完全没人理他，这个用户肯定会炸锅的……

20、作者：人民网舆情数据中心钟新星袁勃韦小婉

21、有一女士逃过一劫，因为她的行程码带星，不能登机。

22、遇上灾祸时，谁的心情也不会好，无论损失有多大，唯一的欣慰，只是让自己心情很糟糕，事情已经出了，就要冷静的想想，无论是人的情况，还是损失的问题，尽可能的把事情的损失降低到最小。

23、这是在所难免的，但已经发生的事情也没有办法，所以你要做的应该是想好怎么安慰朋友，更要明白我们永远不知道下一刻会发生什么，所以要珍惜现在。

24、基于上面这个坑吧，我们也想正式说明下——

25、那么，该如何从根本上治理瞒报事件？国家安监总局早就表示，应该形成一种机制，让生产安全事故瞒报的成本应该比事故造成损失的成本还要高，这样就可以使瞒报者不敢顶风而上。近日，光明网时评指出，在治理矿难瞒报上，地方政府应以公开透明、直面责任的态度来处置安全事故，既为企业做好示范，也通过完善监管机制，彻底打消涉事企业的侥幸心理和可能的空间。

26、132条生命，132个家庭今天还有以后的若干天，对他们来说是黑色的，哭泣的，悲伤的。

27、最后也要强调一句：这个课程是增长黑客的入门级课程，我们认为它的适合对象是——

28、近几天内，已经报名但还没加到班主任的所有用户，我们联系到大家的速度会稍微慢一点，不过请相信，我们一定不会落下任何一个同学的。而且，因为6月28日课程才正式开始，所以目前你不会错过任何内容。

29、其实，对比起坑二来说，前面这个可能都不算坑……

出了事故的心情说说2

1、第一次发生肯定很紧张的，都有可能吓傻了，但是要马上冷静下来，第一时间报警，如果有人受伤了，马上报1然后再报保险公司来处理，保险公司来了就什么都交给保险公司出来就行了，别太担心

2、增长黑客这门课的预计招生量是1000人，三节课史上好像从来没有出现过班期人数这么多的课程，我们也没有想过，如果1000人短时间集中报名会发生什么；

3、先同步下昨天事情发生的背景——

4、她是幸运的，而那些登机者和9名机组人员是不幸的。

5、几个小瓶子怎么能装得下

6、眼看该男子根本不配合调查，交警只好向派出所民警请求警力支援，成功将男子从车底下拖了出来。

7、于是，一部分同学不情不愿地报了8月份的班期，然后给我们留言如下：

8、所有2岁以内的互联网产品、运营、营销、新媒体、品牌等相关从业者+所有非互联网行业的营销、品牌、业务增长等团队的项目负责人或管理者。

9、蝼蚁也想说人话，天佑我们每个人

10、今天，建筑人的专属心情瓶子来啦！

11、近日，媒体曝光河北武安发生铁矿事故并涉嫌瞒报，经官方初步核查，媒体反映情况属实。#河北武安铁矿瞒报6人死亡事故#话题登上微博热搜。舆论围绕瞒报、监管、私了等话题展开热议，而对相关典型案例的关联，也提醒各地应引以为戒，严格落实安全责任，牢牢守住安全底线。

12、坐的人少，航空公司，铁路公司、汽车公司成本就高，亏损就多，我想，他们是怎么维持的呢？怎么保证设备正常维护呢？

13、房租要付，水电要付，老师的基本工资要付，但学生又不能来上课，不能来上课，就没有收入，钱只出不进，心情很糟糕。

14、首先，卖课都有海报是吧，要报名都得扫码对吧。

15、大家好，我是三节课的课程负责人大卫，这是我在三节课公号公开发表的第一篇文章。

16、事故发生单位的负责人接到事故报告后，应当立即启动事故应急预案，采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。质量技术监督部门接到事故报告后，应当按照特种设备事故应急预案的分工，在当地人民政府的领导下积极组织开展事故应急救援工作。

17、(本文所属栏目：跑货奇闻)

18、这个课程咋说呢，有这么几个特点——

19、所以这里也先总结一下吧——

20、上面这个事，说起来简单，真正执行起来，好像所有人都容易忘，强烈建议大家找个便利贴写下面贴自己工位上显眼的位置确保随时能看到……

21、第四次：boom！爆爆爆满！就是这样！！！

22、这没什么奇怪,有时候是会接二连三地发生小事故,从而影响了心情,在坏情绪下,又会出错,这就是恶性循环.这样的现象发生后,可以外出去散散心,调整一下心态,一切又会纳入正轨了.今后,你在做事的时候尽量集中精力,不要分心,就会顺手的.祝你开心!!!

23、事情已经出了，就要冷静的想想，无论是人的情况，还是损失的问题，尽可能的把事情的损失降低到最小。

24、不说了，说多了都是泪。。。

25、事情已经出了。就不要再想了，折磨自己对事情于事无补。不能解决任何问题。还让家人跟着担心。不如振奋起来，让自己变得更加强大。

26、不过无论如何，本着三节课一贯“对用户负责”的态度和立场，还是希望这样的复盘对你多少有点帮助吧。

27、企业瞒报说到底是为了推卸责任，减轻处罚。舆论认为故意瞒报是把生命当儿戏，必须依法严厉打击。央视新闻指出，国家对矿难瞒报行为一向零容忍，出台多个禁令，并形成了相应的制度安排。瞒报，不仅要承担道德压力，还面临法律风险，一旦被查实，极有可能付出沉重的法律代价。故此，一旦发生了事故就应该诚实上报、老实“交代”，别奉行“拖字诀”，更别指望瞒一瞒就能混过去、拖一拖就能大事化小。

28、我是一个诗人，一个写作者，但什么地方都不能去，不能去看山川大河，不能去见同道的朋友，灵感逐渐枯竭，真是糟糕。

29、货车司机徐某因为酒驾被暂扣驾驶证6个月，而B照也因此降为了C照，这样的情况自然是不能再开货车了，徐某只好从浦老板的公司离职。

出了事故的心情说说3

1、近一段时间就不要开车了，如果要生活，必须开车的话，也要休息一段时间，把自己的心态调整好，让朋友开车，你坐在副驾驶的位置上，适应一段时间，只有克服这种恐慌，调整好心态，你才能再次手握方向盘，再次走出阴影。

2、报警之后，要根据事故的责任，打电话给所属的保险公司报案，然后等待查勘员到现场取证查勘。

3、而针对酒后驾车这一违法行为，交警更是越发严查。

4、出事后心情肯定不好。情绪低落，做什么事情无精打采。吃饭食不知味。消沉。乱发脾气。看什么都不顺眼。所以这时要调整心态，切记钻牛角尖。

5、想象一下——你是一个用户，在推文中看到了开课时间是6月28日，一兴奋就赶紧扫码了，但扫码后居然发现开课时间是8月9日，你会怎么想？

6、首先，我们强烈建议大家小伙伴关注三节课的服务号，只要你完成了报名、关注且绑定了三节课服务号，我们就肯定能联系上你。

7、前面的这些事情做完之后，我们最好给自己的亲朋好友，最好是老司机或者对处理事故有经验的朋友打电话，征求他们的意见，如果他们要时间，可以让他们到现场帮忙处理。

8、开车的时候，其实你不必死死盯着自己前方的那一小片地方，这样不仅会影响到自己的行车速度及行车安全，也容易遭到来自老司机们的嫌弃。别害羞，你可以把眼光放得再远一些的，因为还有更广阔的路况在远方静静等你啊~

9、点击上方蓝字可以订阅哦！

10、导致交通事故发生的原因大致如下：超速行驶、违章占道行驶、不按规定让行、违章超车、酒后驾车、违章会车、逆向行驶......

11、尽管，老铁们都在驾校学习过交通法，也认识了一些交通标志了，但是，你能保证在你紧张的时候能把那么多眼花缭乱的交通标志全都记起来吗？如果你给的答案是否定，那就快再和它们熟悉一遍吧~这样既方便正在开车的你可以立马搞清楚路边交通指示牌及标志的含义，也有利于防止你在阴沟里翻小船。

12、所以，这意味着什么呢？

13、一：死亡人数从3人到6人舆论呼吁严惩瞒报

14、如果你要做一个以前自己没做过的事(比如开一个同时1000人报名的在线班)，建议事先最好找一个有过相关经验的人好好问一下ta以前是怎么做的，有哪些重要的坑和风险点。说起来这就是我最脑残的地方了——三节课内部其实是有好几个同学管理过至少大几百人的班级群的……

15、如果发生事故，我们首先要做的是立即停好车子，拉好手刹，放置三脚架，防止再出二次事故。

16、瓶子的状态表示你对该事物的喜爱程度、对该观点的赞同程度，越满越强烈！

17、虽说现在都流行拒绝标签，用实力为自己正名。但是，有的时候给自己贴上一个标签也还是比较不错的。因为，至少可以让别人一眼就了解你呀~比如，咱们新手第一次开车上路的时候，那紧张又激动的心情简直堪比参加春晚啊。

18、这要看个人心态了，一般的来说肯定会觉得这一个月是个倒霉的日子，心情不爽是肯定的，如果是个乐观的人，估计会这样想，平时这生活也太无聊了，偶尔的发生点小事故也不错~呵呵~还是看开点好~

19、讲真的，我构想过无数种我自己第一次在三节课公号面对几十万用户发布文章的场景，但万万没想到，第一次发文，居然是要去复盘一次自己酿造的小事故和失误。

20、恐惧情绪缓解后，再次进行回忆，直到回忆车祸的情境已经不能引起惊恐情绪。

21、最大的盼望最大的梦想，就是希望疫情早点结束，快快结束，全世界和平安宁，生活和2年前一样正常起来，百业兴旺，赚钱的赚钱，旅行的旅行，工作的工作，上学的上学，相爱的相爱，大家都有事做，有大的或者小的幻想，生活如流动的活水，我们可以听到生命的喧哗，而不是如木头人一般的无趣无奈。

22、这些公司本来不愁乘客，是金饭碗、银饭碗，没想到一个疫情让他们碗里的饭吃起来没那么香了。

23、需要特别强调的是，8月的班期继续实行课程定价从399元起售，每满333人即涨价50元，且涨到499元即宣告封顶的政策，这意味着现在你要是报名8月9日开课的班期，现在还能享受399元的特殊优惠！！！(还剩200个首批优惠名额)

24、私了堵住遇难矿工家属的口，堵不住天下悠悠之口。《新京报》评论认为，这种安全管理的漏洞，决不能轻易“私了”。对矿企来说，息事宁人躲过调查，看上去是花钱买“平安”，但站在公共安全层面，事故原因无法深挖，相关的责任人得不到处理，那事故的惨痛教训，注定难以被深刻总结和汲取。

25、疫情从2020年算起，到现在已经是2年多了。2年多，服兵役已经退伍，大学生也已经读了大半，咿呀学语的孩子开始说话，我们也都老了2岁，但疫情还看不到结束的苗头。

26、创伤后应激障碍是指在遭受异乎寻常的威胁性或灾难性打击之后，延迟出现和长期持续的精神障碍。患者控制不住地回想受打击的经历，反复出现创伤性内容的噩梦，反复发生错觉或幻想形式的创伤事件重演的体验，反复发生“触景生情”式的精神痛苦。

27、但是，如果不及时撤离现场，造成道路严重拥堵的，根据《道路交通事故处理程序规定》(公安部令第146号)第十九条规定：对应当自行撤离现场而未撤离的，交通警察应当责令当事人撤离现场，造成交通堵塞的，对驾驶人处以200元罚款。

28、你好：一般先兆流产的主要表现为怀孕后，阴道有少量出血，有时伴有轻微下腹痛，胎动有下坠感、腰酸腹胀。

29、我知道一荣俱荣一损俱损的道理。没有人是孤立存在的，没有人是不依靠别人的，没有人是生活在荒岛上的。

出了事故的心情说说4

1、陈傻子诗话：我原本写诗多年，这两年写时评很多，我在想，原来是在文学上有追求，想做中国最好的诗人，而现在我是在参与到社会的变革和进程当中，发出了自己微弱的声音，在这个社会的变革和进程当中，我也努力过了。

2、最后，你们应该记得我们的课程叫增长黑客对吧？

3、一场噩梦，一场车祸，发自内心撕心裂肺地尖叫将自己从梦中惊醒，开始痛哭，擦干眼泪，挥之不去的恐惧。

4、一个人活着，并不仅仅是有口气，还要有生命的意义，但我感到呼吸都不畅通，疫情就像块大石头压在头顶上，被人管，被人呵斥，行程码，健康码，似乎人人都不放心，人人都是病人。

5、我在看到CMS发言人亮出5sigmappt时，眼睛湿了，不过ATLAS发言人的情绪感染了我，我听她演讲时心情平静。

6、定位是一堂面向所有2岁以下的产品、运营、营销、品牌等相关从业者进行增长黑客工作方法和思维进行普及、讲解和方法训练的入门课程，并通过三节课的“魔鬼训练营”班型提供服务，即提供高强度实战训练+助教1V1批改点评的服务；

7、还有路旁的酒店、饭店，游客量急剧减少，基本也没人公务出差了，所以来住店吃饭的也就急剧减少。没有客人，就没有收入，没有盈利。

8、然后，无数用户开始在各种群内吐槽和反馈给我们，收到反馈的我们也迅速开始了调整，然额情急之下，我虽然做了一堆动作，却仍然发现到处都是坑——

9、随后，该男子的父亲也赶到了现场，对其进行劝说，可涉事司机不但不听，反而冲着自己的父亲恶语相向“出去！滚出去！”

10、我们觉得，“增长黑客”是一个当前全行业普遍急需被普及的工作方法，站在三节课的角度上，我们也有心在商业之外，做一些对行业有益的事情。因此，我们决定把“增长黑客入门特训营”这门课程当作一个福利送给所有的同学们，我们将完全不考虑在这门课程上追求利润。

11、于是，一个更大的巨坑出现了：可能有几百个用户在付费后无法加到班主任，还感觉自己没有任何渠道去说明自己的情况。可以想象，一个不熟悉三节课的用户，刚刚付了500块钱，却完全不知道后来会发生什么，该联系谁，这种感觉是有多恐怖。

12、需要注意的是，“一次性补偿170万元私了”，较高的赔偿金额获得网民聚焦，“赔偿金额是否合理”被反复探讨，不乏网民发出“170万的人命算值钱了”“170万不少，别的都不一定能赔这么多”“公司赔这么多不错了”等声音。此类观点有将生命价值量化的嫌疑，弱化涉事企业罪责。这类声音如发酵壮大，将影响公众对公司瞒报事故、用钱私了的价值判断。有关部门和主流媒体应及时介入舆论场，为公司瞒报事故的行为定调，正本清源，言明瞒报事故的危害性。

13、逐级将刺激升级，最终达到看到车祸现场也能控制自己的情绪。

14、企业违规不报是一方面，有待相关部门进一步调查。监管部门的缺位是另一方面，有网友发问：当地政府的矿山监管部门为什么没有派驻矿山安全监管员？《江南晚报》称，事情的蹊跷在于，要不是媒体的披露，不管是当地矿山局，还是应急管理部门，都没有收到事故报告。有网民认为，一出事，几乎都是媒体先发现，监管慢半拍，这给我们敲响警钟，要加强对企业的监管力度，发现问题及时解决，吸取教训，警示大家。

15、在全世界，因为行程码带星而不能登机保全了自己的性命，她可能是第一人。

16、大家可能知道，昨天，36氪的何文辉同学因为一个事故火了一把，然而，其实我昨天在三节课内部，也因为一个事故小“火”了一把，当然，我的火爆程度肯定是不如何文辉的。

17、创伤后应激障碍的症状：

18、安全生产专家刘铁民认为，首先，事故发生时，瞒报者会有风险判断。如果瞒报成功他们可以毫发无损、蒙混过关，但如果公开信息并且发生的是重大和特别重大的事故，他们必然受到刑事责任的追究，所以他们认为，瞒报的风险更小一点。其次，企业都是有追逐利益的原始动机的。如果把安全生产和事故报告的相应要求，建立在企业主的道德和良知上，这种基础就是不牢固的，很难防止瞒报事故的发生。最后，不愿意在自己所管理的地方出现重大和特别重大生产事故，是一种心理驱动，因此当发生事故传闻时，他们“宁信其无不信其有”，所以就会有层层推诿、“心领神会”瞒报的现象。

19、谁都不想自己的爱车受点损伤，但只要是开车的，总能碰到刮碰等不愿意看到的问题，怎么办？如果买了保险，那就交给保险处理好了。如果车损厉害，问题已经出了，就静下心来处理事故，带着难受的心情开车和受伤的车没有两样区别，轻松开车愉快上班，把烦恼抛到脑后。

20、今天下午发生了一件极为不幸的事情。

21、你一定会想：我靠不是说好6月的班吗，这8月才开课，我到底报不报啊。要是不报，好像名额又消失得挺快的……

22、竟然出车祸了，还好不是很严重，应该感谢，唉，今天果然是不太顺啊，没有车，坐个电动车逛超市，进超市之前好好的，出来下雨了，回来的时候还淋了个雨。

23、为了防止老铁们和你鼎一样一紧张就容易蒙圈，傻傻分不清左右，所以你鼎建议，开手动挡车的老铁们如果没什么事儿的话，就直接把你右脚跟固定在脚刹的位置吧，因为这样一来的话一旦有紧急情况发生，你就只管踩就好了，都不用经过大脑思考的。

24、接警后，交警迅速赶往事故现场，却没见到涉事司机。

25、如果事故很严重，我们要记得保护好现场。如果事故有人受伤，我们要做的第一件事就是拨打1然后查看伤者情况，做好急救处理，生命在任何时候都是最重要的，不管是自己还是他人。