越野刺激的句子1

1、最有个性，就是它的熏黑转向灯运动感十足，车上为什么这么多泥呢？因为我下地了，四驱车不去越野就亏了四驱车，但是一个5t配上cvt的变速箱的四驱车下地的确是越野能力有些弱！具体我会稍会给大家看。

2、大约行驶1个小时左右，到达目的地。稍做休息后，准备前往试目的地，顺便说一句，三菱致炫版主为本地秦岭救援队的队长，所以本次试驾就有他来完成。

3、好了，今天的越野干货就普及到这儿，有车友还想熟知更多的话，可以私信后台或是留言区直接评论哟～

4、有越野经验老司机建议，玩沙气压正常基本为，前轮：0，后轮：0.一定要先把轮胎放气再进沙漠！任何时候前轮胎压都不要低于后轮胎压。当然，实际胎压，还要根据车型、轮胎和轮毂型号来决定，别随意效仿别人。

5、就可以得到《越玩越野》专属车标。

6、今天的途达在为河滩地，并不是很平整，一般不经常来的人肯定不会走这种路面的，挂入低速四驱后、扭矩直接放大7倍，动力强劲。

7、(注：本图文整理自网络，侵删)

8、当然是穿越哇，每年夏天请一个月假，带上家人一路向北(我是南方人)，一路玩山玩水玩沙玩草，走边境，越无人区，穿林区，走到哪玩到哪，一路磨炼自己，磨炼爱车，这才是越野应该有的样子~

9、我的目标很清晰：下次不管换一辆什么越野车，都要开着它一辈子，不送去压扁。即便有一天它老了，也会找个好地一直放着，没气了就打打脏了就洗洗，没事附近荒山上溜溜……如果有一天我不在了，越野情、心、影，以车的形式留存给我的后代继续传承。

10、最后要来说说雪地使用感受：KO2在冰雪驾驶方面的使用感受超出了我的想象，它不仅有了越野胎应该有的越野能力，更拥有普通越野胎没有的冰雪路面越野能力。这里印象最深刻的就是去年冬天我们去到内蒙无人区，碰到这样的鹅毛大雪，同车的一台路虎发现4就被困住了，要说发现4的越野能力肯定是不差的，毁就毁在了轮胎上，它用的还是原厂的倍耐力蝎子轮胎，越野的时候看不出来区别，一到雪地上立马就不行了，虽然挂上了低速四驱，但是依然脱不了困一直原地打滑。当时忙着救援，忘了拍图，最后是我的途乐给拉出来的，回来后路虎的车友就换了KO

11、之前大家分享了“交学费”的经历，

12、这里介绍的寻宝游戏实际是一种为孩子设计的定向越野运动，谁按照比赛规则，凭借着地图和指南针，在最短的时间内寻找到事先藏好的宝物，谁就是胜利者

13、当然如果你有很多要说的，

14、现在的午后阳光是特别强烈的，打开窗户让阳光照耀进来，给室内杀杀菌创造一个更良好的驾驶环境

15、我曾经的那辆V31是经过精心修整的，加装丰田拆车绞盘、换装轮毂...关键是改成了钟爱的白色。由于政策原因，最终我失去了它。接手的朋友一句话打动了我：“我就喜欢帕杰罗V就是不让我开我也要留一辆！”我是一直看着他驾车离开，我认为它的新主人比我更喜欢它，他说要永久保留它！

16、这辆车与众不同，车里的阵阵香气，好像不是香囊里散发出来的。好像就是车子本身的，以与车子合二为一了。

17、我的小黑驴虽然它体态不够宽大，虽然它力量不够澎湃，但它吃苦耐劳忠实可靠；翻山越岭让我们相互信任，千里走单骑让我们情意绵长，出去救援让我们一起骄傲；如果可以，我们俩将一路并肩前行，如果有一天我们不得不分离，我会让小黑驴保持鲜亮倔强的身姿离开我的视线，我会珍惜我们在一起的每一天。

18、已知的、未知的危险无处不在，

19、13独家丨他37岁开始跑步，3个月病愈，十年实现人生大逆转

20、要说既MAN又刺激的运动，“越野”肯定排的上前三。别和人家说危险，他们就是爱冒险！

21、(舒适型)皮不如座椅填充比较充实，而且要成到位，个人证明稍长时间，开车也不觉腰酸背痛，后排有空调出风口充电线接口，所以对后排的朋友还挺关照的！

22、Q：为什么会去参加比赛？

23、只要参与我们的互动话题，

越野刺激的句子2

1、还有，在泥地中，方向盘尽量打小一点，因为在泥地里很容易会失去方向定位的，我曾经在网上就看到过不少新手在泥地驾驶，当时他们已经差不多把方向盘打死了，还在用力打，其实这时车内的司机已经是搞不清楚轮胎的位置了。

2、在平台上，威少平时解答最多的就是这个问题。因为信赖威少的很多都是城市的中产阶级，这个级别的车子，代步之外还要有点刺激性——比如找个路况瞅着不是那么一马平川的地儿搞个自驾野营啥的耍耍。

3、(投票截止时间为下周一20点整)

4、必须金身、本身防就高血就厚、在带上好装备那没得说了、PK刷图都很不错、蓝拳PK要求操作高、刷图有缺陷、装备要求也高、我蓝拳放弃了、复仇没意思了、金身现在单刷、昨天抽个宠物、也没时装、在等国庆、望可以和金身们交朋友、有时间一起PK

5、无线充电，这功能设计非常贴心，不用担心，找不到充电线，而随处去借充电线充电，手机蓝牙和车载音响连接，想听什么歌，随时都可以换，真是非常的惬意！

6、威少建议：开篇提出的那个20几万买SUV的需求，无疑是现在中国消费者最常见的需求。买车稳定可靠就不说了，这是基本需求，一味盯着那些花里胡哨没啥用的配置，显得咱中国汽车消费太LOW啦。既然你要买四驱，那么就别弄个适时四驱糊弄。在北美市场，丰田RAV4已经荣登细分市场的榜首。咱就花20多万，就买个四驱SUV，也玩点刺激的！

7、这张图可以看到轮胎上的泥巴，满满的

8、可能朋友要问为什么不在专业的赛道进行，实在是不太赶巧，联系好的越野场地，今天被Jeep试驾给占据了，但是此处的地域完全不亚于专业赛道，因为这种拥有河流，乱石滩、无路地带的场所更能体验途达的性能。

9、最喜欢SUV打开后备箱的样子，运动感十足，这才是小钢炮应有的样子

10、硬派越野车可以助你跋山涉水，但别把它们当成变形金刚。它是钢铁之躯，不是芭蕾舞者，所以请不要做这些高难度的危险动作，如果一不留神，不仅伤了它，也会伤了你，有可能它还能修好，但能不能修好你就另谈了！为了你和你的越野车的安全，今天说说万不能做的五种危险动作！

11、在各种路况中，泥地是最复杂、变化最多的一种！就算是带有全地形反馈系统的驭胜、路虎等越野车，有时候都对它出手无策，被陷入其中！

12、所以相比CRV，RAV4荣放是完全能够在野外干一点越野的活儿，搞点刺激的也是可以的！

13、当然，年到中年的我也不忘有一颗童年的心，游戏机随身携带，随时想玩就玩一把，或许现在玩这种游戏机就是为了完成当时年小时候，想玩不能玩的梦想吧，有人要一起玩(猛男剪树枝)吗？

14、出关中南环线，右拐进入河滩地

15、我生活的城市离我开发的农场有一百公里路左右，必须经过十公里沙漠，是自然压出的路，有高低起伏的沙丘，有胡杨，有梭梭。途中有飞车段，有绕桩段，有漂移段，看你怎么开了，所以说我去一趟农场就是一次完美穿越。

16、沾满泥巴的轮胎，这样是不是很有范

17、(外观)外观软包材料用料十足，新车没有什么异味，摸起来手感比较柔软，整体设计的简洁大方，并不像某些车子里花里胡捎东一大堆，看起来并不高级，案件做的很精致，细节上很不错，用起来很方便，另外七英寸的中控屏不算大，但反应速度很快。几乎没有卡顿.

18、为什么不能高速过泥？因为在泥浆深处，你不知道会有多少个大大小小的坑在等待你。因此，在泥里请慢慢前进，此外，如果在泥中高速行驶中转弯，附着力超小的地面不知道下一刻你会撞到哪里！

19、就拿驭胜S350这车来讲，新款车型带有路虎同款的全地形反馈系统，高速4H/低速4L模式都有带，上坡是非常简单的。

20、提醒那些车上装备了陡坡缓降的小伙伴们，功能开启后只要管好车头的方向，视野尽量往远看，脚底下的踏板不用管。