沙漠越野玩的心情句子1

1、AB区中间的半球建筑是星空剧院，中间还有一个小小的心海。整体俯瞰图仿佛星月相伴，散落繁星点点。建筑风格又充满了未来科技感，实在是太适合拍照了。

2、无边的沙海中，点缀着一丛丛树木，那是沙柳。那一丛丛沙柳，给原本沉寂的沙海注入了生命的活力。为了能在缺水的沙漠中生存，沙柳凭借自己顽强的毅力，把根深深地扎在沙土之中，长达几十米，一直伸向有水源的地方。在这里，生命一旦产生，便很难消亡，因为艰苦的环境，往往可以养育伟大而顽强的生命。

3、其次，再说说挖沙，经常见新手车队，走几米担住一个，救完这个那个又担了，一天走不了五公里的车队比比皆是，暂且不说车队人多不方便练车，就说时间那么多，闲着也是闲着，何不练习练习挖沙，自食其力多挖几次相信你会记忆深刻减少担车次数的，并且，高手不仅开车好，大都挖沙也是高手，有时候会挖的几铲子就脱困，不会挖的能挖出山来，呵呵

4、如此可得：坦克300如果干赢了挖掘机。

5、就简称湖1湖2湖3湖4吧

6、好，现在大家已经知道了，玩儿越野是需要“好好改”和“好好玩儿”之后呢，你还差点什么？你还差一颗敬畏之心。设问，你玩儿重度越野的时候，比如冲沙的时候，会带上你的老婆孩子吗？

7、我很难为情的对他说：今天就拜托你了。

8、进入沙漠前将轮胎适量放气，胎压放气到0BAR左右，根据车胎性质。放气可以加大轮胎与地面的接触面积，气压调低可以提升车辆在沙漠中的通过性。起步时应当慢起步，根据车子起动的速度慢慢给油，逐步的提起车速。如果加大油门猛松离合器或高转速起步会使车子陷沙，甚至会导致离合器烧死或半轴断裂等事故的连续发生。跟远不跟近，超过两辆车在沙漠中行进时，后车在跟随前车时要保持“跟远不跟近”的关系，如果前车上到一个沙梁上停下来选择路线的话，后车如果跟的太近，要么就会被迫停在上坡位置，造成陷车，要么更严重的是会因为沙梁阻挡视线而撞到前车，所以最好后车与前车之间保持至少一个沙丘的距离更利于沙漠行车安全。

9、这不仅仅是因为漫漫黄沙能带给人无尽的驰骋自由，更是因为每一次进沙漠，你都不会遇上同一条路，不会跨越同一个刀锋……方便面料包融化的季节已然来临，我们也该踏上去沙漠的征程了。

10、蓦然想起和『南安王』热气腾天的日子

11、也有人对沙漠讳莫如深，觉得太可怕，这辈子就看看就好，自己是决计不会去造次的，这经常是看过各种沙漠翻车视频，甚至看过沙漠死人事件的保守派，

12、边陲大漠中的景象壮阔雄奇

13、中国现在刚有亚洲吉列方程式赛车比赛,在北京、上海、珠江举行。中国也早就有跃野赛道及跃野赛车运动了。

14、后来，游记在别处被质疑，说我瞎胡写，说两驱还能在沙漠跑是个笑话。

15、放弃公路，穿越雪原－奔驰G乌兰布统至阿尔山之旅

16、一个人的朝圣(－)流浪丽江

17、以下是我们从上周互动话题中，

18、传说中的塞上江南地区就包含中卫市，虽然身处大西北，却不是我们印象中的荒凉和艰苦，夏季去旅游气温也比较凉爽。

19、快乐，不是冲上最高的沙山，涮最难的鸡窝…

20、我们该开着怎样的座驾进沙漠呢？

21、大漠沙如雪，燕山月似钩。——唐·李贺

22、生活是需要激情的，点燃激情，首先从挑战一场越野开始。

23、其次，就是带上相应自救的装备，例如脱困板、便携充气泵、拖车绳、医药包等等，该放气放气，该上脱困板就上脱困板。

24、越野需要“硬件软件”双高

25、不同车不同沙漠，开法均不相同，首先没有神车，其次请爱惜车。

沙漠越野玩的心情句子2

1、作为一个曾经迷茫摸索过的曾经的新手，我深知他们的无助。

2、顺便说说，库木塔格、塔漠，玩的最好的，我猜测还应属新疆本土高手。

3、在返程途中，展开越野赛，你追我赶，鱼贯而行，也有的越过其它车辆，不断穿插，沉浸在游闹嬉笑之中。

4、以上分类，没有包括安全，正因为人车安全最重要，所以每条说的其实都关乎安全，不单独分类重复了，还是那句话，主动安全胜过一切被动安全，安全应该可控的掌握在自己手里；

5、沙漠的另一边，还是沙漠

6、以上仅提到我开过的车，很多其他车型及国产车也能进去玩，例如某国产皮卡，还挺好使；

7、再次，沙漠不是能从一个点走到另一个点穿越就算厉害，选路不同，技巧不同，水平不同。

8、如果你喜欢的是越野男的越野气质，你就不要抱怨他不省油。这个道理很简单，如同你养个鸡，鸡不下蛋你抱怨，你要养一藏獒，你就不能指望它像鸡一样定时下蛋。

9、所以：坦克300天下第.....

10、我是因为15年环塔练车初识库木塔格，在那认识了很多本地车友和沙漠高手，也是跟着他们学会如何玩转库木塔格，天刚亮进沙，不到中午出来，吃饭，睡午觉喝下午茶，避开中午炎热的时候，人轻松一些车也轻松一些，快傍晚再进去，那边天黑晚。

11、前天晚上查了一下日出，时间是7点。

12、从未见过如此多漂亮的仙人掌

13、没有吧，他们主要发展的沙湖景区吧，听说中卫的很多公司组织过，像遇见户外经常带团去沙漠玩。

14、办理完入住之后，马上就背上设备出发了

15、装在发动机舱的气泵停车后多凉一会在用，延长寿命；

16、沙漠玩家“五一”库布其沙漠挑战赛一号公告

17、再说绞盘救援，施救方车上需要有人踩住刹车，曾经见过车友使用绞盘从库布其大锅里往外吊车，直接挂p挡拉手刹车上不坐人，我跟他说这样伤车，他给我白眼，于是我退下了，对于不听劝的人咱们还是不多嘴；

18、据悉，车主是一位喜欢“搞事儿”的人，在提了这台坦克300之后，直接开展了一手“拔河比赛”，道理相信大家都懂，拔河其实就是图一乐，其实证明不了车的任何性能。你要真的想赢，找几个200斤的胖子坐上去就好了。

19、垃圾带走，什么也不要留下除了脚印车辙印，也不要焚烧，就是带走；

20、在沙漠中行车，很多时候发生翻车事故，是因为驾驶者的车辆重心控制没有做好，让驾驶者产生了恐惧心理，从而产生救车的行为，这时驾车动作就会变形，不可能发挥出驾驶者的所有能力。所以大家要明确沙漠行车一定是在控车而不是在救车的道理。

21、七星湖，顾名思义，七个湖

22、最后，沙漠驾驶，也是一个熟练工种，最直观的学费，是油钱，也就是大家说的公里数，再笨，开够5000公里沙漠也是个小高手了；

23、沙漠的温度基本和城市差不多，略低2~3度，可以参考几个城市，如阿拉善左旗，乌海，包头，赤峰。

24、黄河西际海，白草北连天。——唐·岑参

25、换句话说，这哥们找的改装店并不专业，在升高底盘之后，并没有增加限位器，从而导致了这种情况的发生。说白了，两个字，“乱改”！

沙漠越野玩的心情句子3

1、瀚海奔驶，斜刺里、尘沙飞扬。抬望眼、人啸车鸣，心中激荡。一任奔波辛与苦，八方友情担和当。莫执倔，宜把烦愁放，且张扬。

2、我的人生必须要活得潇洒，必须要活得无怨无悔，一个人愿意让我感觉这样的日子真的是快乐无比！

3、当天下午赶到住宿点，已经是下午5点

4、●停车：停下不停上沙漠行驶中遇到需要停车的情况时，停车位置的选择是非常关键的，要遵循“停下不停上”的原则。也就是说在沙丘上停车，车头一定要冲着下坡的方向，这样车辆再次起步时就可以利用重力让起步变得更容易，一给油车就可以走了。如果在上坡位置停车，那么这时候重力就会帮倒忙，让你的起步变得更加困难，特别是车辆动力不是很足的时候更为明显。

5、即便你购买了一辆很好的超级跑车，假如你一直在城市里开车，他的速度也无法超出官方网限制的速度，因此针对一些车主而言，她们会认为自已没法感受到飘移或最后的冲刺的觉得。

6、(当然也遭遇过陷车，但总体跑的很顺利)

7、可以滑沙，可以开越野车

8、也就是16年的环塔SS8赛段，当天我曾有日记记录：『环塔日记』SS8最艰难赛段，天黑前从赛道闯出来，躺在营地车上听别的车队讨论众多赛手陷在里面出不来，营救极度困难。

9、所以湖本身我倒是没怎么拍照

10、再顺便说说奔驰G，因很多G的车友问起，因G价格较高，维修经济成本和时间成本均让人心痛，所以单独说说。奔驰G在沙漠驾驶没有任何问题，但需要注意，首先奔驰大部分排气管均侧出，直拔较尖的刀梁时，你想会不会硌到，包括有踏板的车，都得注意侧边；大部分奔驰G都是不改装的，所以刚玩沙漠最好有头车报路况，扎头坡慎重、鸡窝躲远点，那杠也都不便宜的；奔驰G动力足够且土豪偏多，所以飞车的比例也相当的高。要我说，买得起未必用的起，用的起未必玩的明白，在这个圈子里，买得起好车未必让人高看一眼，爱车懂车技术好才真的值得尊重。

11、『转』(瀚阑·赛车)赛车是男人的专属？乌乌对你说不！

12、站在这广阔的田野中，纵目望去，一片片稻海泛起绿波，一块块大豆果实累累，一垄垄山芋铺沟浸垄，到处是一片长势喜人的美丽景象。

13、●过刀锋：过刀锋时要控制好车速，理想的是，前轮过刀锋后收油，车的大梁一下刀锋而后车子滑过刀锋。

14、沙漠里没有路，所以看起来遍地都是路

15、炎日下的沙砾，透出一丝丝热气，抬眼望去，似乎脚下这片黄沙都飘着一种淡淡且延续着的热波，骆驼的脚掌在沙漠中留下行走的印记。在这个大沙漠里，是不是也藏着一个个不为人知的传说呢？

16、感谢新老车友对于酷玩天下的支持与信任

17、而问题的关键之处就在于，这台车改装之后传动半轴未针对悬挂、轮胎参数的改变而进行调整。升高后驱动轴摆角及滑移存在超出设计范围的可能，半轴球笼万向节设计最大角度5°，问题车辆改装后的极限状态已达到5°。

18、如果你是在店里或者商场买的，是可以上牌的，如果是组装或者走私那就只好偷偷的骑了，在草原和沙漠上市无需上牌的，我在内蒙草原上看到的四轮沙漠摩托车都没有牌照。

19、『转』越野不光是男人的江湖，女人同样可以征服

20、四十分的车程经过了高速公路、戈壁、然后穿进沙漠终于到了。

21、沙漠越野是一个循序渐进的过程，切不可鲁莽行事，不断积累沙漠越野的方法和技巧，胆大心细，理性处理，是可以避免很多不必要的“危险”的。

22、『转』乌乌环塔历险记——美女车手的“朝圣”之旅

23、最近的翁牛特(包括库伦、奈曼等)，北京北部500公里左右，北京、内蒙东部、东三省的车友去的较多，那里过去本不是沙漠，但是近代沙漠化之后产生了几片沙地，我的第一次沙漠之旅就是在那里，胆小的我吓的什么也不像了~

24、首先沙漠驾驶技巧与其他路况驾驶技术重叠部分相对少一些，进入沙漠你会发现还有一种未知的驾驶技术领域你尚未接触；

25、当你下定决心准备出发时，最困难的时刻就已经过去了。那么，出发吧。

沙漠越野玩的心情句子4

1、我心想：这是有多快的速度?我不明白，但我也不好多问。

2、GPS使用一：佳明Garmin62和650使用分享

3、阿拉善在蒙语里的意思是五彩斑斓的地方，这里集中了沙漠、戈壁、草原、森林、湖泊、山峦等地质奇观。2019年的本届阿拉善英雄会分为三大主线、六大板块，共举办50余场活动，越野赛事涵盖其中。

4、把我带到沙漠深处，脱得我仅存一条内裤，只要有一支驼队从我身边经过，一年后，我照样可以成为亿万富翁！ —— 比尔·盖茨

5、一脸不屑你这群愚蠢人类的小鹿

6、(投票截止时间为下周一20点整)

7、因此在沙漠中比起其它城市SUV，能够有更从容的表现

8、沙漠行车路线选择——走高不走低

9、中卫的沙坡头景区有“星星的故乡”美誉，在这片没有光污染又总是万里无云的沙漠里，星空银河格外璀璨迷人。

10、我心中最美的沙漠，我来过了。感谢小舞坚持让我来，感谢怪兽，带我来沙漠经历了一次前所未有、惊喜又刺激的难忘越野之旅。

11、越野车就像是门艺术，充满激情的越野，就是最高境界。

12、『直播』若要人前显赫，必定人后受罪

13、而不幸的是，驾驶者也因为这次意外而逝去，人车皆无。老师傅也有失手的一天，一条鲜活的生命就此陨落。看到这儿可能有的人就要说了，越野出事儿很正常，这种案例并不多，那么咱们再来看看最近发生的另一则案例。

14、眼观六路，体悟沙性，顺势而为

15、在探索自然、和谐共处的这条路上，人类总是能有的办法。

16、最适合练车的库布其沙漠，北京西750公里，典型的小结构，沙不软不硬，练反应，最强调车技而不是拼车性能的地方，北京车友最常去的沙漠，也是我成长起来的地方，无论练车、比赛、组织比赛，大多都在那里，库布其女土匪是本地人送给我的绰号。

17、强力推荐金色沙漠，4个人就可以单独安排一台车，太棒了，不用跟着大巴旅行团，导游服务非常棒，很热情，准时来酒店接我们，一路上介绍很多当地文化和好吃的地方，又很会拍照。整体很满意，也会推荐别的朋友来看看。

18、且不说上车下车挂绳摘绳在沙漠里多累，哪怕不方便下车，被救之后下来打个招呼说声谢谢也好，谁也不缺这一声谢谢，这只是个尊重的体现，况且一句话一根烟或许你就认识了一个朋友。说句老话，帮是情分，不帮是本份。

19、这片凸起于地面的沙丘。转过沙丘。我们乘坐越野车在沙漠上艰难地行驶。

20、在火辣辣的太阳底下，戈壁滩犹如在炉上烤着，灼人的热浪席卷着每一寸土地，使人喘不过气来。

21、说说你和父亲一起玩儿的经历吧！

22、其实第3天拍了非常非常多的照片

23、这类热血的觉得确实令人感觉清新，因此很多人都很享有这类迅速飘移的觉得。可是在沙漠里玩沙越野车也是有一定风险的。由于许多情况下，假如速度快，当车轱辘掉进沙子里，非常容易产生翻车或是别的安全事故。因此那样的健身运动实际上很有趣，可是挑选的那时候要尽可能慎重，开车的那时候要确保安全。

24、我觉得女人开越野车是最漂亮的，在万千车辆中，我最钟爱的就是越野车，只有越野车才能给我一份女人的帅气，才能让我感受到越野车带给我浓厚强大的氛围！

25、中原与西域交界之地，这里有着多元文化相互交融而形成的独特人文。

沙漠越野玩的心情句子5

1、不如趁着梦想尚未消退的时候

2、直到走到已经看不到周围的建筑群

3、之前就有一则新闻，在内蒙古赤峰就有一哥们拖家带口玩越野，然后“翻车”了。

4、现T3英雄会会址，腾格里沙漠，北京西1200公里，

5、我感受过徒步进入沙漠，也感受过骑着骆驼进入沙漠，可是从来就没有感受过像这样一脚油门，使得肾上腺激增心跳加速，双手不离扶手蹿进大漠的。

6、拖车绳不仅是拖拽吨数够，也不是越贵越好，有弹力很重要，否则拉车会有一定伤车；

7、如果选错了路，也只能栽跟头

8、沙漠上狂风袭来，顿时显得那么的渺小，而且沙子还要往下滑，在沙漠上悠闲地走着，沙漠上红艳艳的太阳像只硕大的红玛瑙。

9、另一个例子，是国内知名赛手，在巴丹吉林赛段超越达喀尔车王彼得汉塞尔的库布其边上长大的刘昆昆爷。

10、沙漠中有危险动物吗？温度如何？

11、●起步：起一不起二沙漠中车辆起步，首先要遵循“起一不起二”的原则，如果第一次起步没有成功，就不要再次勉强继续尝试第二次了，因为如果勉强继续轮胎会非常容易“挖坑”；这时就人需要下车检查，看看是不是需要倒车，或者稍微挖一下阻挡轮胎的沙子再继续起步。千万不要原地大油门挠沙子，这样只会越陷越深。

12、所以上来就玩穿越的亲们，如果有时间，试试原地练习吧。

13、美中不足的是，CMOS先天在沙漠里面进了沙子

14、第一次跟着越野车队出去玩，兴奋是必然的。长长的车队，每个车里都有车台，车主们，一边开车，一边贫嘴。听他们在台子里的对话，比听郭德刚的相声都有意思，渐渐地，我发现一个规律，怪兽应该是这群人里面最小的一位，因为他老是遭到调侃。里面还有一位忘了叫什么名字，应该是这里面的“向导”，一般都是他在说，走哪条路，还有一个人经常在台子里说起修车的事情，太专业的术语，我听不懂，也没记住。还有一位总是提醒大家，要注意安全，谁谁车的边上有大车，路上有“武林高手”——在路边走路的人，或者路上有只牛羊狗什么的。